軽量化は、ボックス{0}}タイプのセミ-トレーラーの技術進化における主要なトレンドであり、アルミニウム合金、高張力鋼（T700 など）、ハニカム パネルなどの材料を利用して車体重量を軽減することで実現されます。-ポリプロピレン ハニカム パネルで作られた貨物本体は、遮音性、断熱性、振動減衰機能に加えて、曲げ、ねじり、潰れ、衝撃に対する耐性などの優れた機械的特性-を備えています-。-厚さ 25 mm- のパネルの密度は 4 kg/m² まで低くなります。車両重量が 450 kg 軽量化されるごとに、燃料消費量は 100 km あたり 1.5 リットル減少します。
ボックス-タイプのセミトレーラー-で効果的な断熱を実現するには、材料、構造設計、シーリング、温度制御に取り組む多面的なアプローチが必要です。適切な断熱材には、ポリウレタン フォーム (独立気泡含有量が高く、優れた熱性能が特徴)、耐火性グラスウール、コスト効率の高いポリスチレン フォームなどがあります。-熱橋効果を最小限に抑えるための構造的対策には、熱遮断設計の使用、本体の厚さの増加、多層断熱構成などがあります。-さらに、高品質のゴム製シールを使用してドアや窓などの重要な箇所の密閉を強化する必要があります。{10}また、冷蔵装置や暖房装置などの温度調節システム-を設置することもできます。{12}}
